No.4627 デジタルコントロールブレーキで・・・。
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[1] デジタルコントロールブレーキで・・・。 - クロ助 2008/02/03 19:25
デジタルコントロールブレーキで使えない
あるいは使いにくいルアーってありますか？
サオにもよるんですが、、、
教えてください！！
[2] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - ほえほえ 2008/02/05 15:04
デジコンと言うだけではコメントしかねますので、機種名を書いて下さい（コンクエスト１００ＤＣ／２００ＤＣ／アンタレスＤＣ等）
[3] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - クロ助 2008/02/05 20:46
新機種なんですが、メタニウムMgDC7です。
[4] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - ほえほえ 2008/02/06 00:01
クロ助さん、
メタニウムMgDC7は市場に出回っていない商品ですので、使用した感想は書きようがありませんが．．．、
今までのＤＣ系リールと比べるとコンクエスト１００ＤＣとほぼ同じスプール径ですのでオールラウンドに使用出来るかと思います、今回はＡＩ機能が有り自動で微調整してくれるようですので空気抵抗の大きいプラグも使用し易いようです、但しＤＣ系はナイロンを基準にしていますのでフロロやＰＥは使い難いと思います、後５ｇ以下の軽いルアーは間違いなく使いにくいと思いますよ。
[5] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - クロ助 2008/02/06 19:20
ありがとうございます。ほえほえさん、ところで、ラバージグなどのピッチング、スキッピングなどのカバーフィッシングはできますでしょうか。
分かる範囲まででいいので教えてください。
[6] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - クロ助 2008/02/06 22:07
あ、↑のは、アンタレスでもコンクエストでもいいです。できればメタMgDC7の予想もお願いします。
すいません。
[7] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - ほえほえ 2008/02/07 00:31
コンクエストＤＣは基本的に巻物用のリールです、底物をやるには巻き取り速度が遅くストレスを感じると思いますこれはノーマルコンクエストと同様ですのでスピナベやクランクをカバーに通す釣りには向いています、またスキップは腕次第かと．．．。
アンタレスＤＣは巻き取り速度が”７”で無くても早めですので底物系の釣りに適していると思います”７”は持っていますが使用用途が限定されて使いにくく感じます（近々手放す予定）、スキップはブレーキ設定をアキュラシーモードＭＡＸにするとやりやすいですよ。
メタＭＧＤＣは今週末にフッシングショーでノリピーの演説を聴いて来ます(^^)
予想ですが単純にＤＣ無しのノーマルメタＭＧと同じ使用用途になると思います、即ち”軽い汎用性の高いリール”ですから不得意分野はほぼ無いと言えますスキップもアンタレスよりスプール径が小さい事と新しい近／中距離用のブレーキでやり安い事は間違いありません（一部のビックベイト／５ｇ以下の軽いルアーは除外）ですので普通の方はノーマルギアをオススメします。
因みに私はスピナベ等の巻物にはコンクエスト２００／１００を愛用、メタＭＧＤＣは左ハンドル７ギアモデルを底物用に一台買う予定です。
[8] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - 七支 2008/02/07 00:46
mgDCの右が発売になった様なので、しばらくすればインプレッションが上がっ
て来るのではないかと。(某サイトになど)
コンクエストDCは、コンクエストにこだわりが無ければ、現段階では失敗作に近
い事もありスルーしてもいいのでは無いかと思われ。
[9] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - クロ助 2008/02/07 07:38
みなさん、ありがとうございます！！
みなさん、買って見ましたら、ラバージグのピッチングなどやってみたら感想おしえてください！
ほえほえさん、田辺さんＭｇＤＣ７の話できればくわしくきかせてください。お願いします。
[10] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - ほえほえ 2008/02/10 21:55
行って来ました横浜フッシングショー！
早速ノリピーの演説を聞いて来た結果、
下記の様な事が分かりました。
（田辺氏推奨モデルはＭＧＤＣ７右）
遠投ならコンクエストＤＣ／アンタレスＤＣの方が上だがピッチングやスキップでは圧倒的にメタＭＧＤＣが上、理由としては今までのＤＣブレーキは低回転ではブレーキが効きにくかったが今度のＭＧＤＣは低回転からオーバーランを制御出来ピッチング／スキップが超絶にし易いとの事、因ってボートでピッチング／スキップを多用する人は買いのリールです、また７ギヤ推奨理由は”ラインスラックを早く取れる為、魚が食って走っている場合その方向にラインが走り判断出来る為フッキングが容易に出来ること”また右ハンドル推奨理由としては右利き右投げの場合左側にハンドルが着いているとハンドル側が重い為キャスティングの最にブレが生じアキュラシーが落ちるからとの事でした。
クロ助さんがボートアングラーなら買って後悔は無いリールだと思いますが、陸っぱりメインの方ならアンタレスＤＣのノーマルギア（ノーマルギアでも巻き取りは６６㎝ですから普通のリールのハイギア並）が何にでも使え飛距離最高でアキュラシーモードにすれば低回転でも使えますから一番良いかもしれませんね。
コンクエストＤＣは初期のＤＣと言う事も有りモード切替は有りませんが通常のコンクエストより飛距離は格段に出ますしマグネットブレーキの用に蓋を外さずブレーキ調整が出来るのは非常に良いと思っています、またコンクエスト系ですので巻き心地／剛性感はアンタレスでは及ばない領域に有りメタＭＧＤＣ等足下にも及びません、巻き取り速度が遅く剛性感が高い為巻物には最高のリールです。
ｐｓ．七支さんのコメントで”コンクＤＣは失敗作”とありますが具体的に何処が失敗作と思われますか？
※ケンカを売っている訳ではありません(^^)
[11] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - クロ助 2008/02/10 22:24
ほえほえさん、どうもありがとうがざいました。
[12] コンクエストDCの件。 - 七支 2008/02/11 00:49
>ほえほえ氏
やはり、コンクエストの名を冠している以上、基本的にコンクエスト(SVS)のスペ
ックはクリアしていないといけなかったのでは無いか？と思う所が大きいですね。
SVSと比べてリトリーブノイズが大きい、ラインキャパが少ない、フロロとの相性
が悪いなど、全体的に見てスペックダウン気味なのに価格は高い。
特にDCは飛びもウリにしてしまっていただけに、飛ばしたらラインが足りなくなっ
てしまう、ってオチは致命的。
かといって、今まで100/101サイズをメインに使っていた人に200/201を使って
下さい、はちょっとユーザーを無視し過ぎかなとも思うし。
実際の所はユーザー側の(自分の？)アンタレスやコンクエストに対する勝手な
ブランドイメージが先行し過ぎているだけなのかもしれないが、大方のユーザー
はアンタレスやコンクエストという名が付いている上、価格が高いのだから、同
等かそれ以上のスペックを望むのは必然なんじゃないかな？と思う。
そう考えると、少なくともフロロに対応した調整と、それに伴うラインキャパの煮
詰めは、もう少し熟成させてから世に出すべきだったのではないかと感じてしま
うんですよね。
[13] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - ほえほえ 2008/02/11 10:00
七支さん丁寧な返信ありがとうございます。
なるほどラインキャパの件は確かに２０％程少ない事は確かですボートオンリーで３０ｍ以上は滅多に投げない私は気づきませんでした。(+_+)
↑ＤＣ使う意味無いと思われるかもしれませんが、
外側から一瞬で調整出来るブレーキは大変役に立つのです。
フロロとの相性の問題も巻物専用（ナイロン専用）で使用している関係上気になりませんがＳＶＳなら調整出来ると考えられればスペックダウンと言われても仕方がないかもしれませんね。(^^;)
リトリーブノイズの件だけは個体差だと思うのですが何台かコンクエストＤＣを試されましたか？
私は自前の１００／２００以外は試していませんが、
未だ現役のノーマルコンクエスト数台と比べてもノイズの違いは感じられませんが．．．
[14] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - Ｄ．Ｔ 2008/02/11 10:05
シマノに限った話でも無く「そこだけ凄くてど～なの？」って物が多すぎる…
他の工業品でも言えるが、ちょっとでも目新しい物が有れば闇雲に搭載して
霊感商法のごときブランドバリューで高額販売してしまう…あっさり乗せられる
ユーザーにも問題は有るだろうが「釣具」の何たるか？を研究開発してるプロが
「釣り」を楽しみたいだけの素人から言葉巧みに金を吸い上げてる様にしか見えなくなって来た…
言い過ぎかも知れないけど、良～く考えてお金を使わないと楽しさまで搾取されますよ。
明らかに脱線ですな…すみません。
[15] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - 七支 2008/02/11 18:19
まぁ、リトリーブノイズは個体差や個人の感覚の差異もあるし、実釣性能にはあ
まり大きく影響はしない所でもあるだろうし。
ただ、周りでは大方SVSのコンクエストの方が良い・・・って意見が多い事もある
ので。
私個人的にはDC否定な訳では無く、DCにはDCの面白さやメリットもあると思う
し、DCが合う人には良いリールなんだとは思う。
しかし、正直な所タックル一本のリール一台で丸一日釣りをするとなると、SVSと
DCのどちらを選ぶか？って話になると、自分としてはコンクエストDCって選択肢
が有り得ないんですよね。
ここで少なくともSVSでもDCでも、どちらでも大差ないから、どっちでもいいと思うよ、
と言える性能があれば問題無かったとは思うんだけれど。
[16] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - ほえほえ 2008/02/11 19:36
Ｄ．Ｔさん、
何時もコメント楽しく拝見させて頂いております(^^)
いやはや尤もな意見です、
最新高級機の性能を必要かどうかと言う事ならＤＣどころか１０年前のスコーピオンだって十分過ぎる性能だと思います、ショーを見ていて無理矢理モデルチェンジをしている感が拭えないタックルを数多く見受けたのも事実です、ですが今回のメタニュウムＭＧＤＣはその中でも私としてはとても良いリールだと思いました、何故かと言いますと今までベイトリールのネガで有るバッククラッシュがほぼ改善する事が出来ているからです、メーカーの方も言ってましたがこのリールはＡＴ車のような物です、ですので既にＭＴ車を自由自在に乗り回しＡＴ車なんか要らない腕を持っている人には全く必要無い物ですが、初心者や私のように釣りに行く時間が少ない都会に住んでいる勤め人等には非常に素晴らしい機構だと思います、少ない休みを利用しての釣行は少しでもストレスを感じない道具を使用したいと思うのです。
ｐｓ．でも時間は有るが金が無い学生さんなら、
ＤＣ等使わずに練習した方が、
趣味としては深く楽しめ、
尚かつ一生使える自分の宝になりますよね。
[17] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - ほえほえ 2008/02/11 19:58
七支さん、
お話しを聞いていたら、
コンクエストＤＣの美点は外側調整ブレーキのみに感じて来ました(^^;)
所詮過渡期のモデルなのでＳＶＳを総合的に凌駕する
事は出来ていないのでやはり失敗作かも．．．（汗）
しかしながら今回のＭＧＤＣは相当良さそうですので、別の機会にＭＧＤＣの感想を交換出来れば面白そうですね。(^^)
[18] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - 七支 2008/02/11 21:50
>コンクエストＤＣの美点は外側調整ブレーキのみに感じて来ました
そこまで思い詰めなくてもいいとは思いますが。(´д｀；)
ほえほえ氏の様にナイロンに限定した上で、巻き抵抗の大きい物に「専用化」
した用途などには良いとは思います。
また、コンクエストDCだけでなくアンタレスDCにも言える事だけど、ユニット異常
とかブレーキレベルの選択ミスが無ければ、超高回転域では意図的なラグの直
後に強力に効き、中間以降では必要分だけ効いて、バックラしにくいブレーキ性
能は確かに遠投時において大きなアドバンテージになると思う。
某有名湖の浜に並ぶ数名のアングラーの半数近くがキャストする度にキィィィー
ンって鳴らしてた時はちょっと凄い光景でしたよ(笑。
[19] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - Ｄ．Ｔ 2008/02/12 01:44
お二方が言われる側面は十分に理解しているつもりなんですが、
年々、初心者の経済的ハードルが高くなってる様に思うと、どうにも腑に落ちない訳ですよ...
まあ、盲目的に高級機に傾倒しない方が良いと思う、てオッサンの戯言ですな...(恥
[20] Re: デジタルコントロールブレーキで・・・。 - 七支 2008/02/12 17:38
>Ｄ．Ｔ氏
>お二方が言われる側面は十分に理解しているつもりなんですが、年々、初心者の経済的ハードルが高くなってる様に思うと、どうにも腑に落ちない訳ですよ...
確かに本来であれば、高い技術や新しい技術を盛り込んだハイエンド機からの
フィードバックがあって、中堅→エントリーとコスパとの折り合いを付けながらも、
各メーカー毎のラインナップ(ブランドシリーズ？)が底上がって来ないとならない
ハズなのに、何処もハイエンド～ミドルのバリエーション展開に躍起な感じで、エ
ントリーに至っては、かなり放置な感が否めないのも事実。
今年、ようやくシマノがクロミカ、ダイワがヴァレッタを投入してきたけれど、US
市場からまんま転用っぽいし、雑誌等メディアの取り上げ方も薄っぺらな所もど
うなのか？と。
正直、今の業界やメディアからは「もう先が無いんだから新規開拓なんて望めな
い。だから取れる所から取っておこう・・・って所が本心なんだと思われても仕方
が無いとは思う。
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