No.3366 カルコンVSカルコンDC
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[1] カルコンVSカルコンDC - global 2007/01/09 16:08
立て続けにすいません。文字化けしました。
オールマイティーの使える丸型のベイトリールを
探して。カルカッタコンクエスト100とカルカッタコンクエストDC100は
性能はどう違うのでしょうか？
教えてください。
[2] Re: カルコンVSカルコンDC - ころろ@偽 2007/01/09 18:07
ブレーキシステム、ラインキャパ、自重、色
[3] Re: カルコンVSカルコンDC - global 2007/01/09 18:16
ありがとうございます。
どちらの方がオールマティーに使えて飛距離をとれますか？
[4] Re: カルコンVSカルコンDC - ころろ@偽 2007/01/09 18:28
ＤＣは借りて使っただけですので参考程度に聞いて下さい。
確かに飛距離、ブレーキ微調整等の扱い易さと言う点ではＤＣが一歩リードしますが、価格差を考えるとノーマルコンクエストで十分だと思います。
金銭的に余裕があるのでしたら後悔しないようにＤＣを。
[5] Re: カルコンVSカルコンDC - global 2007/01/09 19:05
ありがとうございます。
とりあいずDCにせよカルコンにせよ中古で買おうと
思うのですが買う際に注意点ありますか？
その時、余裕があったらDCにしようと思います。
[6] Re: カルコンVSカルコンDC - ななし 2007/01/09 21:58
過去ログに似た様な内容があった気もするが、汎用性ならSVS、飛距離が絶対
的な必要条件ならDCかと。
単純な差を羅列してくと、一つは重量とバランスの差。
やはり構造上の問題ではないかと思われるけど、DCはスペック以上に重たく感
じると思う。
次にラインキャパシティの問題と、ラインの種類による相性の問題。
どうしてもDCはフロロとの相性がイマイチな感が否めないので、オールラウンドに
使うとなると、フロロでも問題なく扱えるSVSの方が使い勝手はいいと思う。
また、DCは完全にキャスト直後から終束までがオートマティックな為、SVSの様
にセッティングと技量でカバーが効き難い点も、DCが汎用性の高い一台になりき
れない要因の一つだと思う。
[7] Re: カルコンVSカルコンDC - global 2007/01/09 23:11
ありがとうございます。
さきほど過去ログを漁りましたらありました。
自重は俺は然程気にしません。すいません。
やはり金銭的にも。ロッドなども欲しいものが
あるので値段によってはカルコン100にしたいと思います。
[8] Re: カルコンVSカルコンDC - ななし 2007/01/10 00:51
理解の上でなのかもしれないが、念のため、リールの重量は個人の差はあれ、
合わせるロッドとのバランスによってはティップ側が軽く感じたり、相対的に重た
く感じたりする物が出てくると思う。
ロッドとリールを合わせた時に、ティップ側が軽く感じる場合、立てて操作し易い
等の理由からジグ等の底物などでは扱い易いかと思うけど、逆に下げて扱うク
ランクやジャークベイト等には、軽すぎるティップ(感覚的に)は扱い辛く感じるか
もしれない。
そう考えると、意外にリールの重量ってのもバカにできない一要素だと思われ。
[9] Re: カルコンVSカルコンDC - global 2007/01/10 23:25
ありがとうございます、
そうなんですか！！
ところで「ティップ」ってなんですか？
[10] Re: カルコンVSカルコンDC - ななし 2007/01/10 23:40
ティップ＝竿先。
[11] Re: カルコンVSカルコンDC - global 2007/01/11 00:00
ありがとうございます。
使用ロッドにあわせて買いたいと思います
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