No.3195 ベアリング数

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[1] ベアリング数 - global 2006/11/26 11:35

こんにちは。
僕はかれこれバス釣り暦6年になりますが。
今リールを新しく買おうと迷っていて
『ベアリング数』ってどこの説明にも
当たり前に書いてあります。

ところで『ベアリング数』とは何なんですか?
ベアリング数が多いと少ないはどう違うんですか?
今までどうでも良かったコトだと思っていたので
ぜひ教えてください。


[2] Re: ベアリング数 - ななし 2006/11/26 12:19

ベアリング数とは、まんま使われているベアリング(軸受け)の数。

ベアリングを回転する軸部分に使う事で、回転抵抗や回転時のブレを減らし、回
転運動をスムーズにしてくれる。

ベアリング数が多いと、それだけ回転を要する部分に多くベアリングが使われて
いるという事なので、回転が滑らかになり巻き心地が軽くなるといった事もメリッ
トのひとつ。


[3] Re: ベアリング数 - global 2006/11/26 13:17

ありがとうございます。

巻き心地が滑らかになる。ということは
飛距離もベアリング数を関係してくるのですか?




[4] Re: ベアリング数 - 腐れ魚 2006/11/26 13:28

飛距離にはほとんど関係ないように思います。

まずスピニングの場合、キャスト時に回転する部品はないので、ベアリングは飛距離に関係ありません。

ベイトの場合は、安価なエントリー機や一部のものを除けば、スプール両端は必ずベアリングで受けています。
よってベアリング数が多い、少ないがあっても、それはキャストに関係しない部品に使われているということです。


[5] Re: ベアリング数 - global 2006/11/26 20:44

ありがとうございます。
そうなんですか。

またまた思ったのですが。
では『ギア比』とはどのようなもの
なのですか?
自分で調べようとしたところ全く
わかりませんでした。


[6] Re: ベアリング数 - 綿 2006/11/26 21:00

ハンドル1回転回したときのスプールの回転数です。


[7] Re: ベアリング数 - global 2006/11/26 21:47

ありがとうございます。
ということは例えば6:2だったら
どう読み取ればよいのですか?


[8] Re: ベアリング数 - global 2006/11/26 22:03

連続ですいません。
ギア比に関しては分かりました!
調べてから↑のを書けばよかったですね、
すいません。

巻き上げる力などと分かりました。

そして今。僕の手元にあるカルカッタ100ですが
どうやってギア比を変えればいいんですか?
(新しくオープンなんとかではない)
いちいちネジを2本とるやつです、
どこをイジればいいかわかりません。、


[9] Re: ベアリング数 - たけしマン 2006/11/26 22:50

ギア比ってイジれるの?無理じゃないですか?俺知らなかった(。。;)


[10] Re: ベアリング数 - global 2006/11/26 23:03

ぁ、すいません。自分はいじれるものだと
思っていました。

ではやはりギア比はさっき見たいに(例)6:2だと
どういうことなんでしょうか。


[11] Re: ベアリング数 - たけしマン 2006/11/26 23:12

ハンドル一回転でスプールが6.2周するんです。
6.2ならわりと何でも使えちゃいますよ!スタンダードですね!


[12] Re: ベアリング数 - global 2006/11/27 00:07

ありがとうございます!!

では大雑把な話ですが
10:0とギア比と1:0のギア比はどう違うので
しょうか?
本当に極端ですいません。


[13] Re: ベアリング数 - たけしマン 2006/11/27 00:49

自分がもし異なるギア比の物を使い分けるなら、高いリールは、ラバージグなどの釣りに使うかもしれません。低いリールはクランクに使うかもしれません。あくまで俺はです。こんなのは所詮は小さなセオリーです。真逆ももちろんありえます。自分もベイトロッド全部6.2です。結局は使い込むのが1番大切だと俺は思います。


[14] Re: ベアリング数 - ななし 2006/11/27 02:46

10:0や1:0ってのは在り得ない、ってか意味が無い。
表記を見れば判ると思うが、片方は必ず1(通常はスプールの回転:ハンドルの
回転数で表記されるため右側が1)のハズ。
これはハンドルを一巻きした時にどれだけスプールが回る(何回転するのか)って
部分が重要なのであって、回転数がハンドルにしても、スプールにしても0って
んではそもそもリールとして成り立たない。

それが判ればおのずと大体想像はつくハズ。
同じハンドルを一回転させるなら、ハンドル1回転させるとスプールが4回転する
物(4:1)に比べ、ハンドル1回転でスプールが6回転する物(6:1)の方がラインを
巻き取る量が多くなる。
巻き取り量が多いという事はリトリーブ速度が速いとか、ラインスラッグを素早く
取れる等のメリットがあるものの、ギヤ比を高くし過ぎると、巻き抵抗の重い物に
対しては巻き重りがするようになってしまう、といったデメリットもある。

ギヤ比と巻き重りの関係は変速機付きの自転車を考えればわかりやすいかと。


[15] Re: ベアリング数 - 腐れ魚 2006/11/27 03:04

ギア比10:0、1:0などというものはありえません。
比ですから。かならず正の数で表現されます。

通常、5:1、5.8:1、6.3:1、
または、5、5.8、6.3と表されます。

お調べになったと思いますが、この数字が低いと力がある代わりにスピードがなく、大きいとスピードはあるが力はないという関係があります。
(あくまで相対的にですが。)

ギア比はあまり気にしなくてもいいです。
使い分けとしては、たけしマンさんのおっしゃるようにするのが一般的です。
でも私はほとんど気にしていません。
低いギアのリールでジグもやりますし、高いギアで巻き物も使います。

ちなみに旧カルカッタ100はギア比5.8:1です。
だいたい中間くらいのギア比で、普通に何でも使いやすいと思います。




[16] Re: ベアリング数 - 綿 2006/11/27 09:29

前レスではわかりにくかったかもしれないので、もう一度説明させてください。

ギア比がX:Y→ハンドルをY回まわすとスプールがX回まわる。ということです。

実際にはY=1で表示されています。
つまり
ギア比がX:1→ハンドルを1回まわすとスプールがX回まわる。ということです。

Xが大きいほど、速く巻き取れるが、ハンドルが重い、
Xが小さいほど、巻き取りが遅くなるが、ハンドルが軽い
ということになります。

最近はギア比7:1とか5:1のような極端なリールがあるようですが、
だいたいのリールはギア比6:1前後で、
そのくらいがバーサタイルで使いやすいと思います。(^^)(^^)


[17] Re: ベアリング数 - global 2006/11/27 22:42

みなさん。ありがとうございます。
x:yはのyは絶対0はないんですねww
説明を聞いて恥ずかしくなりましたw
でも新しい知識が増えてうれしいです。
本当にありがとうございます。



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