No.2540 NEWカルカッタ
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[1] NEWカルカッタ - ソニー 2006/04/18 23:47
０５NEWカルカッタの購入を考えているのですが、いい商品なのでしょうか？ 返答よろしくお願いいたします。
[2] Re: NEWカルカッタ - カル 2006/04/19 01:08
いいですよ(^_^)
メタｘｔと迷いましたが、丸型好きなので、こっちにしました。
とてもつかいやすくいいリールです。
安いといえば、安いほうですし
[3] Re: NEWカルカッタ - ソニー 2006/04/19 17:44
返答ありがとうございます！
僕も、丸型が好きです。
質問ばかりで申し訳ないのですが、やはり、スコーピオン１０００とＮＥＷカルカッタとでは、ＮＥＷカルカッタのほうが性能、品質、飛距離は上なのでしょうか。 おこづかいがたまったので、どちらを買おうか迷っているんです。
[4] Re: NEWカルカッタ - ソニー 2006/04/19 20:21
突然ですが、ブランキングスプールは、肉抜きしたスプールで、スーパーフリースプールとか、フリースプールってどういう意味なんでしょうか？ シマノのサイトにも載ってないように思えるのです。
[5] Re: NEWカルカッタ - カル 2006/04/19 21:57
スコ１０００から、買い換えましたが、
高級感は、カル＞＞＞スコです
飛距離は、カル＝スコです
巻き心地カル＞＞＞スコです
総合面から考えると、自分的にダントツ カルです
ちなみに、スーパーフリースプールは、
スプールが回るときにピニオンギアから完全に離れるっと言う意味だったはずです(^o^)
[6] Re: NEWカルカッタ - ソニー 2006/04/19 22:45
返答ありがとうございます！！
とても参考になりました！カルカッタを買うことに決めました。 いつも返答してくださってありがとうございます。
[7] Re: NEWカルカッタ - 優柔不断 2006/04/19 23:08 <http://www2.bunbun.ne.jp/~yujufudan-r4402/>
カルさんの
高級感は、カル＞＞＞スコです
飛距離は、カル＝スコです
巻き心地カル＞＞＞スコです
は私も同意見ですが、パーミングはスコ１０００のほうがいいです。手がおおきければあまり関係はないと思いますけど・・・
一度どっちも店頭などで持ってみたほうがいいとおもいますよ。
[8] Re: NEWカルカッタ - ソニー 2006/04/20 16:13
返答ありがとうございます！！！
僕は、手が大きいほうなのでどんなリールでも持てると思います。 ご意見ありがとうございます。
[9] Re: NEWカルカッタ - おかっぱり番長！！ 2006/04/21 22:24
自分もNewカル使ってます。 スコ１００１から変えましたが、やはり自分もカルの方が断然良いと思います。 でも、スーパーフリースプールを開けるネジのところが磨り減ってくると飛距離が落ちると聞いたことがありますよ！
[10] Re: NEWカルカッタ - ソニー 2006/04/24 23:31
返答ありがとうございます！
そのことについて、パーツ交換で補えますよね？
みなさんが使っている、ＮＥＷカルカッタをスプールを指で弾いたらどのくらい回り続けますか？ この前、店でカルカッタ見てきたんですが、店員が見ているし、まだ買わないのにスプールを弾くことができなかったのです。 以前にも、スプールの回転の質問し、スプールの回転時間は飛距離に関係がないと答えていただきましたが、僕は、どうしても気になるのです。 （アンタレスの中古品のスプールを弾いたら、止まる気配がないほど良く回るのをみて影響されたようなきがします）
[11] Re: NEWカルカッタ - カル 2006/04/25 04:57
newカルについては、自分のは、４〜５秒程度しか回りませんが、
飛距離は、軽いのも、重いのも、問題なく出ます。
スプールは、回して遊ぶものではないので、前にも言った通り回れば回るほど、飛ぶというわけではないので、自分は、何秒程度回るとか気にしなくていいと思います。
[12] Re: NEWカルカッタ - D,T 2006/04/25 11:46
カルさんの言う様に、必ずしも「指で弾く→良く回る＝飛ぶ」では無いですね、こういった店先で一般ユーザーが試したくなる要素に特化した部分を
「店頭性能」と言うそうです、一昔前の国産車のシートなんかが正にそうでした、ディーラーで座るだけなら心地よいシートが
長時間のドライブとなると安定に欠け、非常に疲れる…５００万を超える高級車でもそんなもんでした、
店頭で非常に良く回るリールを買ったとします、しかし回り過ぎるリールはコントロール性がシビアな事が多く、実使用時には結局強いブレーキを必要とします、
となると、折角の高回転も押さえ込まれ、意味を成さなくなります、
結局「飛距離＝使用者を含めた、タックル全体の最も効率の良い＞バランス＜」てのが実際ですね。
[13] Re: NEWカルカッタ - ソニー 2006/04/25 14:28
返答ありがとうございます！
何回も同じ質問してすみませんm(__)m みなさんからお答えいただいて、この「スプールの回転時間が長いと飛距離が出る」という病みたいなものから抜け出せそうです。 いつも親切に教えてくださってありがとうございます。 とても助かります！
[14] Re: NEWカルカッタ - ソニー 2006/04/29 10:54
おかっぱり番長！！さん（おかっぱり番長！！さん以外の方にも）に質問ですが、よろしいでしょうか？ おかっぱり番長さんは、ＮＥＷカルカッタとメタＸＴをもっていますよね？（過去ログ見ました） そこで、ＮＥＷカルカッタと、メタＸＴを比べるとどっちが勝っているとおもいますか？（性能、飛距離等）友達がメタＸＴをこの前買ったので闘志がわいています。
[15] Re: NEWカルカッタ - おかっぱり番長！！ 2006/04/29 18:27
自分はＸＴは左、カルは右でＸＴをジグ用、カルを巻物用にしています。 ＸＴは案外パーミングがしやすい（自分だけかもしれませんが・・・）のでテキサスやラバジを使うのであればこちらのほうが良いとおもいます。 カルは一応巻物にしてますが、ハンドルが小さいという欠点があるので一日中巻き続けるのであればカルはあんまりオススメできません。 同じルアーを投げたときの飛距離では微妙な差ですが、１ozクラスならＸＴ、１/２oz以下ならカルの方が飛んでいると思います。 どちらも剛性があるのですがやはり前に言った通り、カルはフリップオープンのネジが擦れてくると飛距離が落ちるので性能的に言えばやはりＸＴの方が上だと思います。 長い説明になってすみませんでした(;_;)
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