No.2065 ABUのリールの素朴な疑問です・・・
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[1] ABUのリールの素朴な疑問です・・・ - 黒猫 2005/11/11 22:33
以前はクイックファイアの件でお世話になりました。今回はお金が貯まったのでABUのリールが欲しくなりました。そこで疑問が出ました。
ウルトラマグを狙っているのですがこのリールのマグという名前はマグネットブレーキの事でしょうか？それともマグネシウムでできた部品を採用しているのでしょうか？ABUのリールはよくわからないので教えてくれませんか？
[2] Re: ABUのリールの素朴な疑問です・・・ - Ryo 2005/11/11 23:43
それはきっとマグネットブレーキのことでしょう。
ちなみにタイコリールですがブレーキの調節はたしか分解しなくてもできたと思います。
ぼくはアブリールは持ってませんが憧れです。僕は特にオールドアブが好きですね。もちろんそれ以外のウルトラマグやリコードなんかもいいと思いますよ。
[3] Re: ABUのリールの素朴な疑問です・・・ - 黒猫 2005/11/11 23:59
早速の返信ありがとうございます。マグネットブレーキの事でしたか・・・重量が軽いためマグネシウムでできてるかと思いました。やはりABUは国産に無い魅力を持ってますね。マグネシウムじゃないという事は海でも使えるのでしょうか？
[4] Re: ABUのリールの素朴な疑問です・・・ - Ryo 2005/11/12 09:37
え〜海で使えるか、とのことですがメンテナンスを怠らなければ使えるんじゃないでしょうか。
ただ・・・アブのリールは錆びやすいと聞いたこともあります。本当かどうか分かりませんが・・・
アブのＨＰにもウルトラマグが載っていない（探せないだけかも）のでちょっと僕は確かなことがいえません。すいません。ご存知の方、補足をお願いします
[5] Re: ABUのリールの素朴な疑問です・・・ - D,T 2005/11/12 11:48
アブのリールが錆びやすいのではなく、皆、普通にアブを海で使うから他の神経質なリールよりも、錆びている姿が多く見受けられるのでしょう、
実は、淡水専用は有りますが（回転部品にマグネシウムを使っている物）海水専用は皆無と言って良いでしょう、
ジギングや磯用の海水専用とも言えるリールでもメンテを怠れば錆びますし、ロッドも例えチタンガイドでも錆びます
それほど、海水使用と言うのは道具に多大な負担を掛けます、なので、リールの種類を問わず、メンテをしっかりしましょう
あと、海水対応云々とか言い出したのはここ５年位からです、それまで、何の表示も無かったリールにまで「ソルト対応」のロゴが付く様になりました、
もちろん、中身の変わっていない物が殆どです、何故か？余計な物をユーザーに売り付け易いからです、
前述した様に海水対応でもメンテを怠れば錆びます、でも、「ソルト対応」とか書いていると、今、自分の持つリールでは海で使えない様な気がしてくるものです、
実際はそんな事も無いのに（メンテは必須）淡水用と決めつけられたリールを海で使うのをためらい、海水対応と銘打たれた、余り中身の変わらない似た様なリールを余分に買わされます
メーカーの決め付けた用途に拘らず、「実際にはどうなのか」を見極める為の知識と経験を蓄えて、ユーザー本位の道具選びをしていきたい物です
因みにアブは基本的に海水対応との姿勢（多分）らしく、モラムについて問い合わせた際には
「モラムシリーズは元々、海用の（5600番などの）リールが設計のベースになっています、問題無く使って下さい」と頼もしい返事を頂き
5600D5に関して問い合わせた時には「5600D5のSWとFWはハンドルが違うだけです、海でどちらをお使い頂いても問題有りません」と良いのか其れ言って？な返事を頂きました
なので、アブの場合は基本的には（例外有り）海での使用に問題無いようです、
正し、メンテは確実にする事と、メーカー側的には淡水用としているモデルの場合は自己責任（何か有っても、メーカーに噛み付かない）での使用を肝に命じて下さい。
[6] Re: ABUのリールの素朴な疑問です・・・ - 黒猫 2005/11/12 12:20
D,Tさん、Ryoさん返答ありがとうございます。やっぱり日ごろからのメンテナンスを怠らなければ長く付き合えるという事ですね。リールを洗うときは皆さんはどうしてますか？私の場合はシャワーでザブザブ洗います。
[7] Re: ABUのリールの素朴な疑問です・・・ - D,T 2005/11/12 13:14
シャワーでザブザブはまずいですね、
スピニングの場合、スプール周辺を軽く流水で洗い、その他の部分は濡れた雑巾で念入りに拭きます、
ドラグ、ギアボックス、ラインローラー等に水の浸入、残りが無いか確認後陰干し、この時、水の抜け易い向きで干します、
感想したら、ラインローラー等、説明書に有る各部給油箇所にオイルを数滴…て感じです
ベイトの場合も大まかにはスピと同じですが、流水で洗う際にギアボックス側に絶対に水が入らない様に注意する事と
陰干しの時にはサイドカバーを外し（開けて）スプールを外して干します、後、各部に注油です
どちらの場合も（ソルトで使うなら）年に一回位のオーバーホールが必要です、古アブ等は簡単に自分でも出来ますが、近代リールはメーカーに任せるのが良いでしょう、
因みにオイルインジェクションに、毎度の様に注油される方が居ますが、本来ギアボックス内はグリスが理想です、
オイルを入れ過ぎるとグリスを流してしまい、不調を招きます、シャワーでザブザブも同じ結果を招く可能性が有ります、
適正な使用なら年に一回のオーバーホールの際にグリスの交換をする位で特別、注油の必要性は有りません、と言って、
グリスをインジェクションから入れると稀にストッパーに回ってしまいこれまた不調の原因となります、余り意味の無い機構ですね、今となっては…
昔の瞬間ストッパの無いリールの場合はグリス注油でも良かったので、意味の有る機構だったみたいです。
[8] Re: ABUのリールの素朴な疑問です・・・ - 黒猫 2005/11/12 23:30
なるほど、わかりました。自分のやり方ではちょっとまずいらしいので見直してみます。皆さんの意見ありがとうございました。非常に役に立ちました。
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