No.1741 良く飛ぶリール

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[1] 良く飛ぶリール - かめ 2005/08/24 11:24

こんにちは。
新メタニウムXTとTD−Z105Hでは
他を同じ条件にすればどっちが良く飛ぶでしょうか?
メタニウムXTは所有していない為分かりません。
なので、よろしくお願いします。

あと、他にもこのリールならTD−Zを越えれる!!っていうのも教えてください!!!


[2] Re: 良く飛ぶリール - D.T 2005/08/24 12:10

対した違いは無いと思います、何度も言っていますが、現行国産リールは恐ろしくオーバースペックになっています
使用者がトッププロ並みのキャスティングテクを持っていれば話は別ですが、我々素人が使っても、どちらも
50〜60m(実投距離)が良い所で稀に70m行く事も有るでしょうが、そこら辺の飛距離なら、Zもメタも問題無く出ます
それに同条件で二つのリールを試すなんてのは釣り雑誌記者でもなければまず、やらない事ですので答えるのが難しいと思います
結論として、どちらも十分に飛ぶと思いますが、かめさんがZを使っての現状の飛距離に不満が有ると言うならば
大変失礼ですが、Zを扱いきれていない、遠投時のバランス(ルアー、ライン、ロッド)が悪い、Z自体が不調、
等が考えれます、なので、より高性能を求めるより、現状の飛ばない原因を潰して行く方が良いと思います。
因みに、オイラが個人的に飛ぶと思っているリールはアブのイーオンです、初めて使った時に2投目で70m近く
飛びました、その後もコンスタントに60mオーバーをマーク!激飛びです!!正し、車で言うなら国産車と外車の
乗り味の違いみたいな物が有り、所謂クセが強く感じます、セッティングやバランスが合わないと途端にジャジャ馬に変身
困ったちゃんになります、オイラは飼い慣らしていますが(ニヤリッ


[3] Re: 良く飛ぶリール - かめ 2005/08/24 12:00

D.Tさん>ありがとうございます。
別に飛距離に不満はありませんが・・・。
というかMGスプールも入っているのでww
もっと飛ばすようにはしたいんです。
どうやったらイイでしょう?アドバイスよろしくお願いします。


[4] Re: 良く飛ぶリール - D.T 2005/08/24 12:41

遠投テクに関しては、極力、「短い時間の中で滑らかなトルク曲線で加速していく」が全てです
と、これでは何が何やらなので説明しますと、出来るだけ、飛ばす為にルアーを加速、力積している時に
動きの継ぎ目や、加速度の急激な変化を出さない事なんですが、足の蹴り出し、腰のキレ、肩のしなり、肘から手首に至るスナップ
ロッドのしなり、スプールの加速等等が澱まず、詰らず、すっぽ抜けず、滑らかに滞りなく、かつ短時間で達成出来れば
もっとも、ルアーに大きなトルクを乗せて、力強く加速出来ます、かつ、飛んで行くエネルギーに変動が少ない為
バックラを気にせず、ブレーキを緩めに出来ます・・・結局判りにくいですね(謝
ロッドに関しては、張りが強く胴に乗る竿が良いです、(高弾性カーボンのRかS)ラインは出来ればリーダーを組んだ方が
距離を出し易くなります、後、リールのメンテはしっかりとして下さい。
キャスティングの正しい感覚を身に付ける方法として
短め(5.6位)のロッドに表示よりも重い(約1.5倍位)ルアー(バイブ等重い系)を付けてしっっかりと竿を曲げて(乗せて)
投げる練習をすると上記のヤヤコシイ説明が理解して貰えるかもです、上手く行けばノーブレーキでコンスタントに70m
も夢では無いです、オイラはダイレクトリールで約40〜50位、5500Cで50〜60位、イーオンで65〜75位は飛ばせますが、
そろそろ限界ですね、道具云々で無く元々「投げる」が全く駄目なので、野球ではキャッチャーまで届きません(悲


[5] Re: 良く飛ぶリール - 蒼鯨 2005/08/24 12:43

 D.Tさんのおっしゃる通り、XTでもZでも飛距離の面では全く問題はありません。 しかしXTとZでは全く別コンセプトのリールですので比べる対象としては若干疑問に思います。
 またMGスプールは飛距離が伸びる物ではありませんよ。 ブレーキシステムがマグV→マグになるので最後の伸びは理論上なくなるはずです。 しかし低回転域での安定性は向上すると思われます。
  
 飛距離UPをする場合はシマノのSVSの場合とダイワのマグVの場合と共通して言えることは、ブレーキをただ小さくすればいいと言う訳ではありません。 そのルアーに対する最小のブレーキを設定するのがベターです。(匠の域だとノーブレーキでしょうが) またリールのサミングもラインを抑えるのでは無くスプールのエッジを抑える方が正解です。 あとはワンフィンガーでのキャストぐらいでしょうね・・・ まぁ大部分が感覚的な物なんで説明が難しいですね

D.Tさん>
EONいいですね 自分はプロを使ってますが、カナリ飛びますよね。 友人のDCなんか目じゃないです。ただ、一投一投集中しないと大バックラですね。 乗り手を選ぶスポーツカーみたいな印象です。 


[6] Re: 良く飛ぶリール - D.T 2005/08/24 13:02

蒼鯨さんの説明の方が何倍も判り易いですね(恥

「乗り手を選ぶスポーツカー」良い響きですなぁ、「漢のリール」て感じですか!とか言いながらEON初日にキッチリ
バックラの塔が目前に出来上がり、半泣きで直しました、オイラのはプロSWです。


[7] Re: 良く飛ぶリール - 蒼鯨 2005/08/24 13:28

D.Tさん>
自分のプロも普段はピッチング専用機になっているのはここだけの話です(笑

SWもあるんですか シーバスによさそうですね。メタル系のルアーはキャストし易いですし。ちょっと欲しくなってきましたよ。値段も手ごろですし


[8] Re: 良く飛ぶリール - D.T 2005/08/24 14:06

本当は高いんですけどね(笑


[9] Re: 良く飛ぶリール - かめ 2005/08/24 23:31

すいません。塾行ってて返信遅くなってしまいました・・・。MGスプールについてですが、僕の場合バックラしにくくなる→飛距離が伸びるので・・・笑。 僕もアブは好きなんですが、本当に扱いにくくて・・・。しかも中学生にとっては高いんですよねぇ・・・・・。


[10] 良く飛ぶリール - スモールマウスハンター 2005/08/25 00:34

(^_^)DC200です。


[11] Re: 良く飛ぶリール - 蒼鯨 2005/08/25 00:44

 自分のバイトしているSHOPだとプロが16800円と破格で売りに出されています。 このリールイマカツの小林プロが普通にトーナメントで使用しているなどそのポテンシャルの高さはこの価格帯では群を抜いています。 ただ、決して初心者にオススメというリールではありませんが、恐らく飛距離を追求するのであればこのリールにたどり着くでしょう。


[12] Re: 良く飛ぶリール - D.T 2005/08/25 11:51

オイラもイオンに関してはかなりイケテルと思います、80年近く根本的な構造変更の無かった、ベイトリールの
弱点(入力側と出力側の軸の座標が違う→ねじれ発生→巻き取り効率低下)をプラネタリーギアで解消すると共に
これもベイトの弱点とも言えるドラグ面積の少なさを改善、3600で普通の5000番台並みのドラグ性能を誇ります
回転バランスの良さにもプラネタリーの効果が有る様に思います、只、やっぱり初心者にはお勧め出来ないですね、
単にピーキーと言うだけなら慣れてしまえば問題ないのですが、ピーキーてだけで無くクセが有るのが初心者に難しい所ですね。

蒼鯨さん>うちもかなり激安ですよ!何せ中古屋でうすから、かなり、かわいそうな値段が付いてます、良いリールなのにね(愛


[13] Re: 良く飛ぶリール - かめ 2005/08/25 11:59

みなさんコメントありがとうございます。
アブのリール、今度後輩から借りて使ってみようと思います!!あと、友達がTD−Xを買ったのですが、重いルアーを飛ばすときはZとさほど変わりませんね^^;ZのスプールをXに入れたらやっぱり変わるものでしょうか???


[14] Re: 良く飛ぶリール - D.T 2005/08/25 12:09

余り変わらないと思います、ZとXの大きな違いは軽量素材の使用割合と本来不必要な部分にベアリングが入っているか
いないかとかなので飛びと大きくは関係ないんですよ、工作精度の関係とかで若干の違いは出るかもしれませんが
人によっては逆になってしまう程度の物だと思います、性能的にはSでも十分オーバースペックですからね。


[15] Re: 良く飛ぶリール - 蒼鯨 2005/08/25 12:11

Zのスプールだと、たしかギガス製でしたので、理論上はスプールが軽くなるので飛ぶはずです。 ですが、恐らく飛距離よりも、キャスト時の安定性の方が向上すると思われます。


[16] Re: 良く飛ぶリール - かめ 2005/08/25 17:13

そうなんですか〜。
いろんなことを教えていただき、本当にありがとうございました。


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